Nous réalisons vos analyses HAP et amiante sur les enrobés, voiries et routes bitumines, par carottages. Interventions rapides sur toute la France
Analyses HAP et amiante sur enrobés voiries bitumes
Depuis le XXème siècle, le goudron a été systématiquement utilisé quel que soit le type de chaussée en France. Ses caractéristiques techniques (adhésivité, cohésion, visco-élasticité)
et ses propriétés anti-kérosène et de résistance aux solvants lui ont assuré un succès
prolongé jusqu’à aujourd’hui.
Le goudron était préféré plus généralement en brai dans les enrobés de voies à fort trafic (Routes nationales et départementales), et comme liant dans les enduits superficiels pour les revêtements anti-poussières et étanches des autres voies (Routes départementales, communales, vicinales, les voies traversant les communes et les chemins privés, agricoles ou forestiers). Cet énoncé n’a cependant pas valeur de principe immuable, les pratiques, l’importance de la circulation et les priorités du développement routier évoluant.
Analyses HAP et amiante sur enrobés voiries bitumes :
Il n’existe aucun historique sur la création et l’entretien des infrastructures routières : aucun suivi des travaux et encore moins des procédés et matériaux utilisés. Il n’y a aucune traçabilité effective autre que la mémoire des techniciens de l’époque.
Site étudié : Bâtiment industriel d’une surface indiquée de 450 m², de type atelier mécanique, élevé sur dalle béton partiellement dégradée, une partie sur cave terre battue.
Les accès bituminés ont été analysés, la recherche HAP et amiante s’est révélée négative.
L’atelier dispose d’une zone cabine peinture et regards au sol, la cabine a été retirée.
Ancien local stockage peinture, regard au sol relié au réseau d’eaux usées (absence de séparateur hydrocarbure sur le site).
Des souillures hydrocarbures sont visibles par endroits sur la dalle béton partiellement dégradée.
Sanitaires et puisard d’eaux en atelier.
En cave un l’emplacement d’une cuve chauffage cabine peinture est visible, cuve aérienne retirée, un emplacement compresseur retiré également.
Accès et parking extérieur empierré.
Le terrain extérieur a été remanié à l’entrée principale de l’atelier en raison du retrait des deux cuves hydrocarbures retirées en 2001.
Le site est bordé par :
Au Nord rue de Colbert, puis château d’eau et réservoir, garage automobile Renault et ancienne station-service, situé au 216 Rue des Alices.
Au Sud habitations individuelles et jardins.
A l’Est habitations individuelle, jardins et boxs garage automobiles accolés à l’atelier.
A l’Ouest habitations individuelles et jardins.
Voir chapitre 8 – Plans, cartes, photos du site et de son environnement.
Situation géologique, vulnérabilité des milieux, contraintes :
Milieu implantation : Urbain commercial
Captage AEP ? : Non
Substratum : Calcaire compact
Code du système aquifère : 582A
Commentaire(s) : CALCAIRES
Zones de contraintes et d’intérêts particuliers
Cours d’eau Distance (m), Distance 100 mètres
Le site est bordé par des habitations et jardins.
BDLISA – Entités hydrogéologiques affleurantes par état, milieu, nature et thème pour le site
179AA01 / Socle plutonique dans les bassins versants de la Mayenne de sa source à la Vieille Maine (non inclus), l’Ernée, l’AronEtat : Entité hydrogéologique à nappe libre / Nature : Unité aquifère / Thème : Socle / Type de milieu : Milieu fissuré.
BDLISA – Entités Complémentaires situés à 300 mètres environ au Sud-Est du site :
Formations alluviales complémentaires d’extension conforme l’entité régionale 179AA d’ordre relatif 1 sous-jacente.
BDLISA – Entités hydrogéologiques affleurantes par état, milieu, nature et thème pour le site
179AA01 / Socle plutonique dans les bassins versants de la Mayenne de sa source à la Vieille Maine (non inclus), l’Ernée, l’AronEtat : Entité hydrogéologique à nappe libre / Nature : Unité aquifère / Thème : Socle / Type de milieu : Milieu fissuré.
BSS Eau – Points d’eau (BRGM) situés à 750 mètres environ au Nord-Est du site :
03198X0101/CSG / 36 bis rue de Beauvais – LAVAL (53130) / Altitude : 71 m / Nature : champ de sondes / Profondeur atteinte : 85 m / Date fin de travaux : 30-07-2008 / Mode d’exécution : forage / Utilisation : pompe à chaleur / Objet de l’exploitation : géothermie – TBE.
BSS Eau – Points d’eau (BRGM) situés à 1 000 mètres environ à l’Est du site :
03198X0066/F / 17 Rue Bernard Le Pecq – LAVAL (53130) / Altitude : 60 m / Nature : forage / Profondeur atteinte : 70 m / Date fin de travaux : 21-08-1998 / Mode d’exécution : marteau fond / Etat de l’ouvrage : exploité, cimentation extrados / Objet de l’exploitation : eau.
BSS Eau – Points d’eau (BRGM) situés à 1 100 mètres environ au Sud-Est du site :
03198X0102/FGEO1 / 10 Rue Messager – LAVAL (53130) / Altitude : 83 m / Nature : forage / Profondeur atteinte : 60 m / Date fin de travaux : 16-06-2008 / Mode d’exécution : marteau fond / Etat de l’ouvrage : exploité, crépine / Objet de l’exploitation : eau, géothermie – TBE.
03198X0058/F / 14 Rue Gue d’Orger – LAVAL (53130) / Altitude : 82 m / Nature : forage / Profondeur atteinte : 67 m / Diamètre de l’ouvrage : 115 mm / Date fin de travaux : 12-10-1999 / Mode d’exécution : marteau fond / Etat de l’ouvrage : exploité, crépine, cimentation annulaire / Objet de l’exploitation : eau.
BSS Eau – Points d’eau (BRGM) situés à 1 400 mètres environ au Nord-Est du site :
03198X0021/AF-EAU / Station de Pritz (prise Mayenne AEP) – LAVAL (53130) / Altitude : 50 m / Nature : affleurement eau / Etat de l’ouvrage : non exploité / Utilisation : eau collective / Objet de l’exploitation : eau.
BSS Eau – Points d’eau (BRGM) situés à 1 400 mètres environ au Sud-Est du site :
03198X0090/GEO / 7 rue du Marchix – LAVAL (53130) / Altitude : 83 m / Nature : champ de sondes / Profondeur atteinte : 100 m / Date fin de travaux : 06-11-2007 / Mode d’exécution : forage / Etat de l’ouvrage : exploité / Utilisation : pompe à chaleur / Objet de l’exploitation : géothermie – TBE.
BSS Eau – Points d’eau (BRGM) situés à 1 650 mètres environ au Sud-Ouest du site :
03198X0059/GEO1 / 120 Boulevard des Loges – SAINT-BERTHEVIN (53201) / Altitude : 105 m / Nature : forage / Profondeur atteinte : 85 m / Date fin de travaux : 19-02-2002 / Mode d’exécution : marteau fond / Etat de l’ouvrage : exploité, cimentation annulaire, sec / Objet de l’exploitation : géothermie – BE.
BSS Eau – Points d’eau (BRGM) situés à 1 750 mètres environ au Sud-Ouest du site :
03198X0104/F / 25 Boulevard Louis Armand – SAINT-BERTHEVIN (53201) / Altitude : 95 m / Nature : forage / Profondeur atteinte : 90 m / Date fin de travaux : 15-03-2005 / Mode d’exécution : exploité / Utilisation : eau domestique.
Coupe sondage à proximité du site 03198X0101/CSG (environ) 750 mètres au Nord-Est du site :
Nombre de niveaux : 2
Analyses HAP et amiante sur enrobés voiries bitumes
Profondeur Lithologie
De 0 à 1 m Remblai
De 1 à 85 m Granite de plus en plus dur
Aléa retrait-gonflement des argiles (MEEDDM-BRGM) : site situé en aléa faible
Anciens sites industriels et activités de service situés à 50 mètres au Nord du site :
PAL5301811 / HINTZY Charles, Entreprise / Garage 216 Rue de Bretagne – LAVAL (53130) / En activité depuis le 01/01/1960 / Libellé de l’activité : Garages, ateliers, mécanique et soudure / Source(s) d’information : AD53: 1361W73 / CONSERVATOIRE DU PATRIMOINE DE LA MAYENNE.
Anciens sites industriels et activités de service situés à 100 mètres au Sud du site :
PAL5300721 / SA Norminter / Station-service 209 Boulevard 8 MAI 1945 (du) – LAVAL (53130) / En activité depuis le : 01/01/1991 / Libellé de l’activité : Commerce de gros, de détail, de desserte de carburants en magasin spécialisé (station-service de toute capacité de stockage) / Libellé du produit : Hydrocarbures de type Carburant: fuel, essence, acétylène, … / Source(s) d’information : ADRIRE.
Anciens sites industriels et activités de service situés à 150 mètres au Nord-Est du site :
PAL5301763 / Dubois et Cie, fabrique de gélatine et de colle, 126 Rue de Beauvais – LAVAL (53130) / Activité terminée / Libellé de l’activité : Fabrication et/ou stockage de colles, gélatines, résines synthétiques, gomme, mastic, / Source(s) d’information : AD53: 5M144
Anciens sites industriels et activités de service situés à 200 mètres à l’Ouest du site :
PAL5300137 / TOTAL Station-service, 226 Rue BRETAGNE (de) – LAVAL (53130) / En activité depuis le 27/11/1959 / Libellé de l’activité : Commerce de gros, de détail, de desserte de carburants en magasin spécialisé (station-service de toute capacité de stockage) / Libellé du produit : Hydrocarbures de type Carburant: fuel, essence, acétylène, / Commentaire(s) : RD 27/06/1997 INSTALLATION DE GPL – RD 11/09/1987 EXTENSION – RD 21/10/1976 EXTENSION – RD 22/10/1975 MODIFICATION – RD 08/06/1965 EXTENSION / Source(s) d’information : AD53: 1502W91 / ADRIRE.
Anciens sites industriels et activités de service situés à 300 mètres au Sud-Ouest du site :
PAL5300065 / Imprimerie commerciale CHEFTEL Armand, garage, Route de Rennes – LAVAL (53130) / En activité depuis le 01/01/1955 / Libellé de l’activité Imprimerie et services annexes (y compris reliure, photogravure,…) – Garages, ateliers, mécanique et soudure – Dépôt de liquides inflammables (D.L.I.) / Libellé du produit : Hydrocarbures de type Carburant: fuel, essence, acétylène, / Source(s) d’information : AD53: 453W7
(Voir cartes chapitre 5 – Etude de vulnérabilité des milieux, résultats des phases d’acquisitions de données / Notes d’entretiens visite du site).
Description du futur projet :
Industrie ou commerce, non déterminée à ce jour, le site serait mis en location.
Analyses HAP et amiante sur enrobés voiries bitumes
Activité(s) passée(s), historique du site
Carrosserie automobile jusqu’au 01/10/2011, anciennement garage et station-service RENAULT, garage déplacé actuellement au 216 Rue de Darcy (ancien site industriel et activité de service situé à ce jour à 50 mètres au Nord du site, identifiant PAL5301472).
Jusqu’en 1960 le site était occupé par Monsieur RAYMOND René, garage automobile et station-service « AVD »
De 1960 à 1993, Monsieur PONCET Charles garage automobile et station-service
De 1993 à 2011, Sarl LAFARGE garage automobile, la station-service a cessé vers 1995 environ, les deux cuves carburant de 3 000 et 4 000 litres ont été neutralisées le 13/12/2000 et retirées en 2001.
Dernièrement le site a été occupé par Monsieur Jacky DORIER, activité de garage mécanique, carrosserie peinture.
Une maison d’habitation située à l’entrée du site a été démolie en 1995.
Sur les photos historiques IGN, copies en annexe, la photo la plus ancienne datant de 1949 fait apparaître les ateliers tels que connu à ce jour, ainsi que la maison d’habitation donnant sur la rue de la Bretagne. Il en est de même sur les photos datant de 1958, 1959, 1980 et 1990.
Sur la photo de 2001 cette maison d’habitation n’est plus visible.
Retrouvez les bonnes pratiques en matière de travaux routiers et HAP sur le site de l’INRS